Ali lahko civilna letala uporabljajo tacan?
Ali lahko civilna letala uporabljajo tacan?

Video: Ali lahko civilna letala uporabljajo tacan?

Video: Ali lahko civilna letala uporabljajo tacan?
Video: DCS F-18C Tacan Approach Tutorial 2024, November
Anonim

Taktični zračni navigacijski sistem, ki ga običajno omenja akronim TACAN , je navigacijski sistem, ki ga uporablja vojska letalo . DME del TACAN sistem je na voljo za civilne uporaba ; v objektih VORTAC, kjer je VOR kombiniran z a TACAN , civilno letalo lahko prejemati odčitke VOR/DME.

Glede tega, ali lahko civilisti uporabljajo tacan?

Kdaj uporabljajo civilisti VORTAC, pravzaprav uporaba dva prva signala (VOR-DME). vojaški uporaba zadnja dva signala ( TACAN ) in VOR kot rezervno, če sta opremljena, kar je običajno. Čisto TACAN imajo samo signal za določanje smeri UHF in signal DME.

kakšna je razlika med VOR in Vortacom? A VORTAC združuje VOR in TACAN v eno lokacijo. Civilni uporabniki bodo uporabljali VOR signali, ki imajo enako zmogljivost kot običajni VOR signali. V Poleg tega uporabljajo DME iz TACAN. Vojaški uporabniki uporabljajo samo TACAN, zanje a VORTAC je isto kot TACAN.

Posledično, katere informacije lahko pilot dobi od tacana?

The TACAN je vojaški radijski navigacijski pripomoček za določanje relativnega dosega in smera letala. Del za merjenje razdalje (DME) je na voljo tudi za civilna letala. Za signale smeri in razdalje je potreben samo en oddajnik na tleh in na letalu. Uporabljajo tudi isto frekvenco UHF.

Koliko tacan kanalov je tam?

TACAN deluje v pasu UHF (1000 MHz) z 126 dva -smerni kanali v načinu delovanja (X ali Y) za skupno 252. Frekvence DME zrak-zemlja so v območju od 1025 do 1150 MHz.

Priporočena: