Kdaj je treba začeti okrevanje zaradi motenj?
Kdaj je treba začeti okrevanje zaradi motenj?

Video: Kdaj je treba začeti okrevanje zaradi motenj?

Video: Kdaj je treba začeti okrevanje zaradi motenj?
Video: Psihologija. Odkrivanje resnice. 1. oddaja 2024, November
Anonim

Okrevanje na stabilno pot leta bi moral biti sprožila takoj ko se razvije razburjen stanje je priznano. S tem preventivnim ukrepom lahko omilimo tisto, kar bi se sicer lahko razvilo v zelo resen dogodek. Oglejte si te odlične videoposnetke na razburjen in okrevanje usposabljanje za letenje: letalo Razburjeno okrevanje , 1. del.

Kakšen je torej pravilen postopek za okrevanje po motenju Roll?

Okrevanje od Uncommanded Zvijte ali Wing Stall: Takoj zmanjšajte napadni kot, spustite nos (Bodite pripravljeni na bolj agresiven naklon in večjo izgubo višine kot med treningom za čista krila) Dodajte moč.

Poleg tega, kako preprečiti vrtenje letala? Čeprav je POH primarna referenca za okrevanje po vrtenju, se lahko kot splošni postopek uporabi naslednje:

  1. P - Upočasnite plin v prostem teku. Pri večini letal moč ovira okrevanje.
  2. A - Nevtralna krilca.
  3. R - Uporabite polno nasprotno krmilo.
  4. E - Uporabite dvigalo naprej.
  5. D - Okreni se od potopa.

Poleg tega, kdaj bi morali vaditi stojnice?

Priporočljivo je, da stojnice biti vadili na nadmorski višini, ki omogoča obnovitev ne nižje od 1500 čevljev AGL za enomotorna letala ali višje, če priporoča AFM/POH. Izguba višine med okrevanjem po a stojnica je pričakovati.

Kakšna je hitrost zastoja vašega vadbenega letala v 60-stopinjskem nagibu z dvignjenimi loputami?

Stopnja 60 - stopnjo - banka turn, na primer, podvoji an letala faktor obremenitve (na 2 Gs) in dvigne njegova hitrost zastoja do 70 vozlov od 50 vozlov pri 1 G.

Priporočena: